به گزارش حیات؛ مرتضی طلایی در برنامه گفتگوی ویژه خبری سه شنبه شب شبکه دوم سیما در پاسخ به پرسشی درباره ساخت و ساز در حریم های شهری گفت: متاسفانه به علت شرایط خاص تهران‌، محدوده و حریم شهر نامشخص است که این مشکل در دولت به ویژه در وزارتخانه های کشور و راه و شهرسازی حل و فصل و حریم شهر تهران با شهرهای مجاور تعریف و مشخص شود. طلایی ، نداشتن طرح جامع شهر تهران در گذشته را از دیگر علل ساخت و ساز در حریم های شهری دانست و افزود: بر این اساس ، پیش بینی می کنیم از این ساخت و سازها و توسعه بی رویه شهر تهران در آینده جلوگیری شود. نائیب رئیس شورای اسلامی شهر تهران افزود: شهر تهران سال های متمادی برنامه و سند توسعه نداشت اما در دوره سوم طرح جامع و به تبع آن طرح های تفصیلی پایتخت تدوین و توسعه شهر ترسیم شد. وی گفت: بر اساس این سند، زیرساخت های خوبی برای توجه به نیازها و اولویت های پایتخت مانند وضع بافت های فرسوده فراهم شد. طلایی افزود: در حوزه حمل و نقل، زمانی که عملیات حفر تونل مترو آغاز شد سالانه ایجاد دو و نیم تا پنج کیلومتر تونل ممکن بود اما اکنون این رقم به 20 تا 25 کیلومتر افزایش یافته است. وی گفت: در دوره چهارم فعالیت شورای شهر تهران، زمینه بسیاری برای اجرای باقی مانده کارها فراهم شده که یکی از مهمترین آن ایجاد مدیریت یکپارچه شهری است تا بتوان با برنامه ریزی و پیش بینی نیازها در پایان این دوره ، پارلمان و مدیریت یکپارچه شهر را فراهم کرد. طلایی با اشاره به توسعه همه جانبه پایتخت در دوره سوم شورای اسلامی شهر افزود: در این دوره شاید ده ها هزار هکتار زمین به فضاهای گوناگون عمرانی ، فرهنگی ، اجتماعی و خدماتی اضافه شد اما اولویت برنامه ها در دوره چهارم فعالیت این شوراها، توسعه فرهنگی اجتماعی با اولویت فرهنگ دینی و توسعه انسانی است. طلایی تصریح کرد: برای توسعه حمل و نقل عمومی دارای سند چشم انداز هستیم و باید به سمتی برویم که در دوره چهارم فعالیت شوراها، بهره برداری از ظرفیت کامل حمل و نقل عمومی فراهم شود تا از میزان آلودگی هوا کاسته و بخش قابل توجهی از مسائل زیست محیطی حل شود. نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران همچنین در پاسخ به پرسشی درباره برنامه شورای اسلامی شهر تهران برای ترویج حوزه زیرساخت ها در حمل و نقل عمومی گفت: تلاش گسترده ای داشته و داریم تا مردم را در اداره شهر و تصمیم گیری ها مشارکت دهیم که بخشی از این مشارکت، مستقیم و بخشی غیرمستقیم است. طلایی گفت: در دوره چهارم فعالیت شوراها ، پس از توسعه انسانی ، فرهنگی‌، معنوی ، اخلاقی و انسان مدارانه ، شهر باید لطیف و توام با صفا باشد و مردم از خدمات شهری بهره مند شوند که مهمترین اولویت در این زمینه ، توسعه حمل و نقل عمومی است. طلایی ، پیشبرد برنامه های شهری را نیازمند حمایت دولت دانست و با اشاره به مشکلات گذشته در همکاری دولت و شورای اسلامی شهر تهران ابراز امیدواری کرد شورای اسلامی پایتخت در چهار ساله آینده از حمایت دولت برای توسعه حمل و نقل عمومی بهره مند باشد. وی به مردم اطمینان داد که معضل حمل و نقل عمومی تهران با حمایت دولت در دوره چهارم شورای اسلامی شهر رفع می شود. طلایی با تاکید بر ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی گفت: گام های زیربنایی خوبی در این زمینه برداشته شده و گام دوم ، فرهنگ سازی و نهادینه کردن قانون پذیری در جامعه است به نحوی که به حقوق یکدیگر احترام بگذاریم . نائب رئیس شورای اسلامی شهر تهران همچنین درباره ترویج معماری ایرانی اسلامی در پایتخت گفت: با وجود اقدامات بسیار در این باره ، به علت نداشتن طرح جامع در شهر تهران ،‌ رشد شهری در گذشته نامتوازن بوده است. وی افزود: اکنون نهادهای نظارتی ذیربط آن قدر که به داخل واحدهای ساختمان در حال ساخت توجه می کنند، به نمای ساختمان کاری ندارند در حالی که در کشورهای پیشرفت دنیا برعکس این موضوع حاکم است و مردم حق ندارند به نمای ساختمانشان دست بزنند.